随着石油价格的节节攀升，生物燃料迎来了春天。甲醇、乙醇能替代石油成为汽车燃料吗？煤制乙醇是否迎来机遇，有多少项目正在进行？

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有毒？是燃料，不是饮料！

近日，用甲醇做汽车燃料，引发热议。很多人认为甲醇有毒，不适合做燃料。对此，吉利控股集团董事长李书福回应说：“这种观点有些不负责任，其实在国家标准《职业性接触毒物危害程度分级(GBZ230—2010)》中，甲醇和汽油均属轻微危害毒物，甚至甲醇的危害指数还略低于汽油。当然，人如果喝了甲醇的话肯定会中毒，喝了汽油和柴油也一样，毕竟它是燃料，而不是饮料。”
 

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相比于甲醇，将乙醇用作汽车燃料得到了广泛的认可。2017年9月13日，国家发展改革委、国家能源局等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。

 

以2016年数据计算，2016年中国汽油表观消费量为1.2亿吨，车用汽油消费量约为1亿吨，按10%的添加比例，燃料乙醇的需求约1000万吨，而2016年中国燃料乙醇产量为260万吨，有740万吨的燃料乙醇需求缺口。且未来若车用汽油消费量持续增长或乙醇添加比例上调，乙醇需求缺口将进一步扩大。                                                       

 

目前工业化生产的燃料乙醇大多以生物质为原料，但自2015年后，国家政策对粮食乙醇扶持力度减弱，生物质燃料乙醇政府补贴逐步取消、消费税逐年恢复征收，这在一定程度上加强了煤制乙醇的竞争力，加上煤（合成气）制乙醇工业化示范项目的成功投产，煤制燃料乙醇有望迎来发展机遇。

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煤制乙醇的好日子来啦？

 

新形势下，煤(合成气)制乙醇，颇受煤化工企业关注。《中国煤制乙醇年度报告2017》数据显示，有多种路线可以实现从煤到乙醇的转化：

 

1. 煤基合成气微生物发酵

2. 二甲醚羰基化制醋酸甲酯，醋酸甲酯加氢制乙醇

3. 醋酸直接加氢

4. 醋酸酯化加氢

5. 合成气直接催化合成制乙醇

 

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《中国煤制乙醇年度报告2017》数据显示，截至2017年10月，塞拉尼斯、唐山中溶科技、凯凌化工、索普集团、河南顺达化工、唐山中溶科技和延长兴化七家企业已建成煤（合成气）或焦炉气为原料生产乙醇的工业化示范项目，另有8大项目处于前期工作或计划中。

 

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2017年中国15个煤（合成气）制乙醇项目进展（已投产和拟在建）

2017年中国拟在建煤（合成气）制乙醇项目进展

 

1. 河北首朗新能源科技有限公司4.5万吨/年钢铁工业煤气生物发酵法制燃料乙醇项目，位于曹妃甸工业区首钢京唐钢铁联合有限责任公司厂区内，该项目于2016年3月获河北省发改委批准建设，目前处于前期工作。

 

2. 河南顺达化工新建20万吨/年醋酸直接加氢制乙醇项目，位于驻马店市产业集聚区河南顺达化工科技有限公司厂区内，该项目于2017年9月份进行了第二次环评公示。

 

3. 濮阳中宏新能源科技有限公司100万吨/年乙醇项目，以焦炭和醋酸为原料，焦炭气化制氢，采用醋酸加氢工艺制乙醇，生产规模为100万吨/年乙醇，一期生产40万吨/年乙醇，项目于 2016年12月进行第一次环评公示。

 

4. 河南省煤气集团义马气化厂10万吨/年醋酸加氢制乙醇项目，采用山西煤炭化学研究所开发的工艺技术，该项目目前处于前期工作。

 

5. 唐山中溶科技有限公司年产30万吨/年无水乙醇项目，以醋酸和焦炉煤气为原料生产乙醇，项目一期10万吨/年无水乙醇于2017年6月投产，二期20万吨/年无水乙醇在规划中。

 

6. 兖矿鲁南化工10万吨/年醋酸制乙醇项目在规划中。

 

7. 陕西延长石油榆林煤化有限公司20万吨/年醋酸加氢制乙醇项目在规划中。

 

8. 陕西延长兴化公司新规划50万吨/年合成气经醋酸酯化加氢制乙醇项目，此前延长兴化10万吨合成气制乙醇项目于2017年7月成功投产。

 

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资料来源：亚化煤化工，中国汽车报网

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